Montante será aplicado entre 2021 e 2024 em São Bernardo do Campo. Em fevereiro, a concorrente Ford revelou que vai fechar fábrica que também fica no ABC Paulista. A Scania anunciou nesta terça-feira (21) o investimento de R$ 1,4 bilhão em sua fábrica de caminhões em São Bernardo do Campo (SP). De acordo com a…
Trecho da A5 perto de Frankfurt é adaptado para a recarga em movimento de caminhões com motores elétricos. Governo busca soluções para diminuir emissões de poluentes pelo transporte de cargas. Na verdade trata-se de um trecho de 5 km na autobahn A5, no estado de Hessen. Em ambos os lados da pista foram colocados cabos…
RETICAR MOTORES é autorizada CUMMINS. Contamos com uma equipe treinada e capacitada diretamente na fábrica da CUMMINS, além de termos peças para motores com os melhores preços, venha conferir. Pensou CUMMINS, Pensou RETICAR!
A Reticar Motores, sempre em busca da perfeição, anualmente faz a calibração de todos equipamentos de medição. Nos bastidores da Reticar acontecem muitas coisas que os clientes não vê, mas percebem o resultado positivo após a reforma do seu motor.
Em meio à queda generalizada que cortou pela metade o mercado brasileiro de caminhões em 2015, o segmento que mais sofreu foi o de modelos pesados, com tombo superior a 60%, que tende a se aprofundar ainda mais após o esperado fim de ano com as vendas paradas. “O viés é de baixa. O segmento…
Equipado com a nova geração de motores OM 471, a Mercedes-Benz já colocou no mercado o novo Actros, um modelo que combina economia e ecologia, com várias vantagens que permitem um camião “verde” . De acordo com a construtora alemã, o Mercedes-Benz Actros impressiona as empresas devido à sua excelente economia; os condutores com o…
A montadora de caminhões e ônibus Scania anuncia investimento de R$ 101 milhões na aquisição de sete concessionárias da marca em Santa Catarina que estavam com o grupo Battistella. Desde sexta-feira, as unidades que atendem 219 municípios estão sob a gestão da companhia sueca, numa prova de confiança no crescimento do mercado catarinense. Segundo o…
Completados quase três anos da adoção no Brasil dos motores diesel Euro 5 para caminhões e ônibus que atendem aos limites de emissões da legislação Proconve P7, em vigor desde o primeiro dia de 2012, ainda existem no horizonte consideráveis melhorias a desenvolver para tornar os veículos comerciais pesados fabricados no País mais eficientes e…
